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製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。

陽極リーフグリーン
チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。

高い強度のTAB6400だからこそ実現できた、「全ボルト中空加工処理」を施しております。ただでさえ軽量なTAB6400を更に軽く、そしてある意味アクスルシャフトの集合体とも言えるリアサス＆リンクボルトキットを換装する事によりリアサスペンションの動きを正しく車体に伝える事が可能です。
更に締付けトルクの増大により、リンクの動きを制限するのを避けるため純正締め付けトルクで安定したトルク管理を実現するため、適合グリップロックナットも同キットに使用してあります。

キット内容
・１２ポイントボルト（中空加工） 5本
・専用グリップロックナット 5個
※なお、この製品はH2専用品として「陽極酸化リーフグリーン」の設定のみとなります。

■メーカー：日本
■商品内容：リアサスリンクボルトキット
■素材：Ti6AI-4V
■適合車種： KAWASAKI Ninja H2 (15-)
■納期：メーカー在庫切れの場合は約1ヵ月。
■備考：画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。