βTITANIUM /ベータチタニウム

フロントブレーキディスクローターボルト(37)

リアブレーキディスクローターボルト(35)

全586件

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βTITANIUM（ベータチタニウム）汎用（YAMAHA YZF-R1 15-) チタン製オイルドレンボルト　M14×18mm×P1.5

2,700円
- 日本
- BT-DB04
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム）汎用（DUCATI) チタン製オイルドレンボルト　M12×14mm×P1.5

2,700円
- 日本
- BT-DB08
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム）汎用（BMW) チタン製オイルドレンボルト　M16×12mm×P1.5

2,376円
- 日本
- BT-DB06
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム）汎用（SUZUKI) チタン製オイルドレンボルト　M14×12mm×ピッチ1.25

2,700円
- 日本
- BT-DB05
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム）汎用（KAWASAKI、HONDA、YAMAHA) チタン製オイルドレンボルト　M12×15mm×ピッチ1.5

2,700円
- 日本
- BT-DB01
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム）汎用（HONDA、YAMAHA) チタン製オイルドレンボルト　M14×15mm×P1.5

2,700円
- 日本
- BT-DB02
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム）汎用（HONDA、CBR1000RR/SP 05-07/17-) チタン製オイルドレンボルト　M12×23mm×P1.5

3,024円
- 日本
- BT-DB03
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム）汎用（DUCATI パニガーレ) チタン製オイルドレンボルト　M14×9mm×ピッチ1.5

2,700円
- 日本
- BT-DB07
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム）汎用スタンドフックセット　M6/M8/M10

5,940円
- 日本
- BT-SF1-06-2/BT-SF1-08-2/BT-SF1-10-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） DUCATI用ホイールセンターナット/スプロケットセンターナット

29,160円
- 日本
- BT-SND01
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム）ブレンボ/ニッシン用チタン製ブリーダーニップル　M8×P1.25

4,968円
- 日本
- BT-BN8-1
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） Ninja H2用リアセンターナット

27,000円
- 日本
- BT-SNK01
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム）汎用チタン製ナンバープレート取付ボルトセット（2個入り）

3,240円
- 日本
- BT-NP1-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム）チタン製ブレーキバンジョーボルト

4,212円
- 日本
- BT-BBS
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-14R (12-15) リアスプロケットロックナットキット

11,340円
- 日本
- BT-RSK1-5
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-6R (09-15) リアスプロケットロックナットキット

13,608円
- 日本
- BT-RSK1-6
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-10R (08-16) リアスプロケットロックナットキット

13,608円
- 日本
- BT-RSK1-6
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z900 (17-18) Z900RS (18-) リアスプロケットロックナットキット

13,608円
- 日本
- BT-RSK1-6
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z800 (13-16) リアスプロケットロックナットキット

13,608円
- 日本
- BT-RSK1-6
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z1000 (14-16) リアスプロケットロックナットキット

13,608円
- 日本
- BT-RSK1-6
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja250 (13-16) リアスプロケットロックナットキット

13,608円
- 日本
- BT-RSK1-6
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja1000 (11-16) リアスプロケットロックナットキット

13,608円
- 日本
- BT-RSK1-6
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-16) クラッチホルダー取付ボルトキット

1,177円
- 日本
- BT-CHB1-1
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z1000 (14-16) ハンドルクランプボルトキット

7,085円
- 日本
- BT-HCK5-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z900 (17-18) Z900RS (18-) ハンドルクランプボルトキット

7,560円
- 日本
- BT-HCK4-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z800 (13-16) ハンドルクランプボルトキット

7,560円
- 日本
- BT-HCK4-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-10R (16-年式) ハンドルクランプボルトキット

4,018円
- 日本
- BT-HCK3-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-6R (09-15) ハンドルクランプボルトキット

4,018円
- 日本
- BT-HCK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-10R (08-15) ハンドルクランプボルトキット

4,018円
- 日本
- BT-HCK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI H2 (15-16) ハンドルクランプボルトキット

4,018円
- 日本
- BT-HCK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja1000 (11-16) ハンドルクランプボルトキット

4,018円
- 日本
- BT-HCK4-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） DUCATI MONSTER1200 R/S ステアリングステムトップボルトキット

5,670円
- 日本
- 日本
- BT-STD3-3
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） DUCATI DIAVEL ステアリングステムトップボルトキット

5,670円
- 日本
- 日本
- BT-STD3-3
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-6R (09-15) ステアリングステムトップボルトキット

3,542円
- 日本
- 日本
- BT-STK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-14R (12-15) ステアリングステムトップボルトキット

3,542円
- 日本
- 日本
- BT-STK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-10R (08-16) ステアリングステムトップボルトキット

3,542円
- 日本
- 日本
- BT-STK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z900 (17-18) ステアリングステムトップボルトキット

3,542円
- 日本
- 日本
- BT-STK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z800 (13-16) ステアリングステムトップボルトキット

3,542円
- 日本
- 日本
- BT-STK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI H2 (15-16) ステアリングステムトップボルトキット

3,542円
- 日本
- 日本
- BT-STK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） DUCATI DIAVEL ステアリングステムアンダーボルトキット

7,258円
- 日本
- 日本
- BT-SUD3-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-14R(12-15) フロントフォークピンチボルトキット

8,554円
- 日本
- BT-FPK3-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-10R(08-10) フロントフォークピンチボルトキット

8,035円
- 日本
- BT-FPK2-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z900 (17-18) Z900RS (18-) フロントフォークピンチボルトキット

2,138円
- 日本
- BT-FPK3-1
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z800(13-16) フロントフォークピンチボルトキット

2,138円
- 日本
- BT-FPK3-1
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-14R (12-15) リアキャリパーマウントボルトキット

3,542円
- 日本
- BT-RCK6-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZRX1200R (01-08) リアキャリパーマウントボルトキット

3,542円
- 日本
- BT-RCK6-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZRX1200DAEG (09-16) リアキャリパーマウントボルトキット

3,542円
- 日本
- BT-RCK6-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI H2 (15-16) リアキャリパーマウントボルトキット

4,082円
- 日本
- BT-RCK5-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z900 (17-18) Z900RS (18-) リアキャリパーマウントボルトキット

11,448円
- 日本
- BT-RCK4-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z800 (13-16) リアキャリパーマウントボルトキット

11,448円
- 日本
- BT-RCK4-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

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