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Valter Moto (バルターモト）レバーガード EVO　KAWASAKI Ninja250/400 (18- )

19,800円
- Valter Moto components
- イタリア
- ﾌﾞﾚｰｷ/ｸﾗｯﾁ共通品番：VMC-SR02U-STA18
カラーバリエーション7色（ブラック、ブルー、ゴールド、レッド、ガンメタ、グリーン、オレンジ）あり、CNC削り出しの繊細なつくりに、アルマイト加工とレーザー加工の美しい仕上がりとなっています。レバーガードは2013年からMotoGPのレギュレーションで取り付けが...
Valter Moto (バルターモト）レバーガード EVO　KAWASAKI Ninja250/300(13-17)

19,800円
- Valter Moto components
- イタリア
- ﾌﾞﾚｰｷ/ｸﾗｯﾁ共通品番：VMC-SR02U-STA04
カラーバリエーション7色（ブラック、ブルー、ゴールド、レッド、ガンメタ、グリーン、オレンジ）あり、CNC削り出しの繊細なつくりに、アルマイト加工とレーザー加工の美しい仕上がりとなっています。レバーガードは2013年からMotoGPのレギュレーションで取り付けが...
βTITANIUM（ベータチタニウム）汎用チタン製オイルドレンボルト　M12×15mm×ピッチ1.5 ZEPHER1100用

5,500円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-DB01-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-6R (19-) ハンドルクランプボルトキット

5,544円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-HCK3-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-14R (06-19) リアアクスルシャフトキット

188,100円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RAK7-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja1000 (17-19) リアアクスルシャフトキット

188,100円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RAK8-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z1000 (17-19) リアアクスルシャフトキット

188,100円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RAK9-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z1000 (17-19) フロントアクスルシャフトキット

107,800円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FAK9-1
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja1000 (17-19) フロントアクスルシャフトキット

107,800円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FAK8-1
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-14R (06-19) フロントアクスルシャフトキット

151,800円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FAK7-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja H2 SX (18-19) フロントアクスルシャフトキット

190,300円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FAK5-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR1100 (92-06) ZEPHYR750 (91-06) クラッチホルダー取付ボルトキット

3,388円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-CHK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja650 (17-19) クラッチホルダー取付ボルトキット

3,630円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-CHK4-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja250/400 (18-19) クラッチホルダー取付ボルトキット

2,134円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-CHK1-1
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z1000 (17-19) クラッチホルダー取付ボルトキット

3,388円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-CHK3-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI H2 SX (18-19) クラッチホルダー取付ボルトキット

3,388円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-CHK3-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR1100 (92-06) ZEPHYR750 (91-06) マスターシリンダー取付ボルトキット

3,388円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-MCK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI H2 SX (18-19) マスターシリンダー取付ボルトキット

3,388円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-MCK3-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja650 (17-19) マスターシリンダー取付ボルトキット

3,388円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-MCK4-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja250/400 (18-19) マスターシリンダー取付ボルトキット

3,388円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-MCK4-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR1100 (92-06) ZEPHYR750 (91-06) リアスプロケットロックナットキット

13,860円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RSK1-6
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja650 (17-19) リアスプロケットロックナットキット

13,860円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RSK1-6
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja250/400 (18-19) リアスプロケットロックナットキット

13,860円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RSK1-6
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
LUIMOTO（ルイモト) Team Kawasaki/リアシートカバー KAWASAKI　Ninja H2 SX 18-20

20,790円
- LUIMOTO
- カナダ
LUIMOTO（ルイモト）はオートバイ用のシートカバーを製造しているカナダのパーツメーカーです。オートバイの形状やスタイルに合わせ熟練のデザイナーによりデザインされております。カナダ・ブリティッシュコロンビアのファクトリーにて、CADとコンピュータ制御...

LUIMOTO（ルイモト) Team Kawasaki/フロントシートカバー KAWASAKI　Ninja H2 SX 18-20

29,700円
- LUIMOTO
- カナダ
LUIMOTO（ルイモト）はオートバイ用のシートカバーを製造しているカナダのパーツメーカーです。オートバイの形状やスタイルに合わせ熟練のデザイナーによりデザインされております。カナダ・ブリティッシュコロンビアのファクトリーにて、CADとコンピュータ制御...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR1100 (92-06) エキゾーストスタッドナットキット

15,840円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-ENK3-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR750 (91-06) エキゾーストスタッドナットキット

11,440円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-ENK2-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI H2 SX (18-19) エキゾーストスタッドナットキット

11,440円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-ENK2-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja650 (17-19) エキゾーストスタッドナットキット

5,720円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-ENK2-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja250/400 (18-19) エキゾーストスタッドナットキット

5,720円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-ENK2-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR750 (91-06) エキゾーストスタッドボルトキット

13,200円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-EBK7-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR1100 (92-06) エキゾーストスタッドボルトキット

11,440円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-EBK6-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja250/400 (18-19) エキゾーストスタッドボルトキット

5,720円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-EBK5-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Z1000 (17-19) エキゾーストスタッドボルトキット

11,440円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-EBK2-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI H2 SX (18-19) エキゾーストスタッドボルトキット

11,440円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-EBK4-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja1000 (17-19) エキゾーストスタッドボルトキット

11,440円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-EBK2-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja650 (17-19) エキゾーストスタッドボルトキット

5,720円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-EBK1-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR750 (91-06) フロントフォークピンチボルトキット

7,942円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FPK7-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR1100 (92-06) フロントフォークピンチボルトキット

11,748円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FPK3-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI H2 SX (18-19) フロントフォークピンチボルトキット

11,088円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FPK2-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja650 (17-19) フロントフォークピンチボルトキット

2,937円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FPK3-1
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR1100 (92-06) ZEPHYR750 (91-06) ハンドルクランプボルトキット

14,520円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-HCK9-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZX-14R (12-19) ハンドルクランプボルトキット

8,184円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-HCK3-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI H2 SX (18-19) ハンドルクランプボルトキット

4,092円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-HCK3-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja250/400 (18-19) ハンドルクランプボルトキット

9,768円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-HCK5-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR1100 (92-06) ZEPHYR750 (91-06) ステアリングステムアンダーボルトキット

9,768円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-SUK8-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI H2 SX (18-19) ステアリングステムトップボルトキット

4,884円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-STK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI ZEPHYR1100 (92-06) ZEPHYR750 (91-06) ステアリングステムトップボルトキット

3,608円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-STK2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja650 (17-19) ステアリングステムトップボルトキット

5,610円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-STK6-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI Ninja250/400 (18-19) ステアリングステムトップボルトキット

4,092円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-STK3-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...