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F750GS 18-19/F850GS ADVENTURE (0)

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GBRacing　FIM公認　エンジンカバー(２次カバー ) BMW S1000RR (17-)

39,600円
- GBRacing
- イギリス
- EC-S1000RR-2017-SET-GBR
2輪の最高峰MotoGP、そしてSBKで有力チームにパーツを供給し、実際のレースでのクラッシュデータを元に、エンジンを衝撃から保護するマテリアルを開発し続けている実践主義のエンジンカバーメーカーです。 GBRacingのエンジンカバーは耐衝撃性に優れたガラス繊維配...
domino グリップツーリスモタイプ　イタリア製　汎用　在庫あり

2,750円
- イタリア
- A35041C
dominoグリップはMotoGP世界選手権にてチーム『サン・カーロ・ホンダ』と共同で開発を進め、機能性の他にergonomic（人間にとっての使いやすさ）を追及されています。また、耐震性、柔軟性に特化した２種類の異なる素材を使用しております。新作商品！疲れにくい...

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βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) リアアクスルシャフトキット

199,100円
- 日本
- BT-RAB1-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) フロントアクスルシャフトキット

159,500円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FAB1-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-19) リアサスペンションリンクボルトキット

90,200円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-LKB1
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT Scrambler (15-16) クラッチホルダー取付ボルトキット

2,772円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-CHB4-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT (13-16) クラッチホルダー取付ボルトキット

4,070円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-CHB3-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (15-18) クラッチホルダー取付ボルトキット

2,134円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-CHB2-1
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) クラッチホルダー取付ボルトキット

1,199円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-CHB1-1
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT Scrambler (15-16) ステアリングステムトップボルトキット

4,928円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-STB2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT (13-16) ステアリングステムトップボルトキット

3,608円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-STB1-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) ステアリングステムトップボルトキット

3,608円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-STB1-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) ステアリングステムトップボルトキット

3,608円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-STB1-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nine T Scrambler(15-16) マスターシリンダー取付ボルトキット

2,772円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-MCB3-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nine T (13-16) マスターシリンダー取付ボルトキット

4,070円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-MCB2-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) マスターシリンダー取付ボルトキット

4,268円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-MCB1-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) マスターシリンダー取付ボルトキット

4,268円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-MCB1-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) リアスプロケットロックナットキット

18,700円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RSB1-5
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) リアスプロケットロックナットキット

18,700円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RSB1-5
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT Scrambler (15-16) ステアリングステムアンダーボルトキット

7,700円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-SUB2-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nine T Scrambler(15-16) エキゾーストスタッドナットキット

7,920円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-ENB2-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nine T (13-16) エキゾーストスタッドナットキット

7,920円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-ENB2-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT (13-16) ステアリングステムアンダーボルトキット

7,700円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-SUB2-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) エキゾーストスタッドナットキット

11,440円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-ENB1-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) ステアリングステムアンダーボルトキット

8,932円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-SUB1-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) エキゾーストスタッドナットキット

11,440円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-ENB1-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) ステアリングステムアンダーボルトキット

8,932円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-SUB1-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nine T Scrambler(15-16) エキゾーストスタッドボルトキット

3,960円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-EBB1-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nine T (13-16) エキゾーストスタッドボルトキット

3,960円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-EBB1-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) エキゾーストスタッドボルトキット

7,920円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-EBB1-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) エキゾーストスタッドボルトキット

7,920円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-EBB1-8
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) ハンドルクランプボルトキット

9,328円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-HCB2-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) ハンドルクランプボルトキット

3,608円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-HCB1-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nine T Scrambler(15-16) フロントフォークピンチボルトキット

9,856円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FPB2-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nine T(13-16) フロントフォークピンチボルトキット

8,184円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FPB1-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R(13-18) フロントフォークピンチボルトキット

8,184円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FPB1-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) フロントフォークピンチボルトキット

8,184円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FPB1-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT Scrambler (15-16) リアキャリパーマウントボルトキット

4,224円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RCB1-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT (13-16) リアキャリパーマウントボルトキット

4,224円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RCB1-2
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT Scrambler (15-16) フロントキャリパーマウントボルトキット

14,300円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FCB2-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT (13-16) フロントキャリパーマウントボルトキット

23,320円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FCB1-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) フロントキャリパーマウントボルトキット

23,320円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FCB1-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) フロントキャリパーマウントボルトキット

23,320円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FCB1-4
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT Scrambler (15-16) リアブレーキディスクローターボルトキット

8,800円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RDB2-5
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT (13-16) リアブレーキディスクローターボルトキット

8,800円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RDB2-5
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) リアブレーキディスクローターボルトキット

6,325円
- 日本
- BT-RDB1-5
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) リアブレーキディスクローターボルトキット

6,325円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-RDB1-5
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT Scrambler (15-16) フロントブレーキディスクローターボルトキット

22,000円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FDB1-10
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...

βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT (13-16) フロントブレーキディスクローターボルトキット

22,000円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FDB1-10
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...
βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) フロントブレーキディスクローターボルトキット

22,000円
- βTITANIUM
- 日本
- BT-FDB1-10
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質...